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     据中国铁路总企业称，从2019年1月21日至3月1日，春节铁路运输将开始为期40天的人口迁移活动。
    
     每年有3亿人参加春节票务高峰。他们的手的速度慢了一秒钟，他们不能回家了。而且，带孩子在拥挤的火车站旅行是一项挑战！_____一只手抱着孩子，另一只手拿着手提箱，这是对父母臂力的一个很好的考验。而且，无论是飞机、火车还是长途汽车，你都无法控制孩子在旅途中的大把戏——哭闹！____当拥抱，哄骗，玩弄玩具，甚至母乳喂养都是无用的时候，有多少父母想把这个熊孩子带走，假装他们不认识他。
    
     汽车保有量每年都在上升，驾驶是潮流，当然，也是儿童旅行的首选。为了让孩子和成人在回家的旅途中更舒适，并避免其他乘客向熊孩子扔奇怪的眼睛，更多带孩子的家长必须选择驾驶。
    
     中国是世界上道路交通事故死亡人数最多的国家之一。特别是近30年来，随着汽车保有量的增加，持照人数急剧增加，不可避免地会导致交通事故的增加，2016年全国共报告道路交通事故864.3万起，比去年同期增加65.9万起（16.5%），这组数据为你对那些经常开车的老司机来说并不重要，但对那些经常坐在你车里的娃娃们来说，这很重要！
    
     在交通事故中，由于身体和行为特点，儿童成为弱势群体，据统计，近十年来，交通事故中死亡儿童3033人（1-15岁），交通事故中受伤儿童129755人。几乎每20起交通事故中就有一个是儿童。
    
     在交通事故中，较年轻的年龄组（1-6岁）是儿童伤亡最严重的灾区。这个年龄组的儿童，身体发育不全，越年轻，骨骼越脆弱，当撞击完全无法战斗时。即使是保护成人的安全气囊也对儿童构成致命威胁。因为孩子的上身较短，当气球展开时，它会刚好到达孩子的头部。当气球打开时，孩子脆弱的骨骼在哪里能承受数百公斤的巨大冲击安全座椅是儿童乘坐汽车的严格要求，必须以任何理由使用。
    
     1月11日，一段保护后座1/2的公共服务视频在微博平台上缓慢传播。无论是否坚持儿童必须在车上使用安全座椅的观点，主题讨论的次数一度飙升至10000次。随着婴儿第一儿童座椅的发布，该视频也很快被国家蓝V交警、中国交通、中国交通广播电台、中国汽车技术研究中心、儿童保育中心转发。网络、小王等权威数字。